Trailerstik Diagram – Den ultimative guide til 7- og 13-polet montering

Trailerstik Diagram – Den ultimative guide til 7- og 13-polet montering

Udgivet 05. Apr 2025

Hvis du står med en trailer, hvor stikket driller, eller hvis du selv vil montere et nyt trailerstik, så er denne guide for dig. Her gennemgår vi de mest brugte trailerstik i Danmark – nemlig 7-polet og 13-polet – og forklarer alt, du behøver at vide for at opnå en sikker og korrekt installation.

Hvorfor er et trailerstik diagram vigtigt?

Et trailerstik diagram er dit vigtigste værktøj, når du skal sikre, at forbindelsen mellem din bil og trailer fungerer korrekt. Selvom der findes standarder (DIN/ISO), kan tidligere ejere have ændret ledningsføringen. Derfor er det afgørende altid at dobbelttjekke med et diagram og notere, hvordan ledningerne er forbundet, før du går i gang.

Hvad er forskellen på 7- og 13-polet trailerstik?

Et 7-polet trailerstik dækker de basale funktioner såsom blinklys, stoplys, baglygter og jordforbindelse. Dette stik er typisk tilstrækkeligt til mindre trailere uden avanceret udstyr. Et 13-polet trailerstik har derimod flere forbindelser, hvilket muliggør ekstra funktioner såsom baklys, konstant strøm til f.eks. køleskab eller campingvognens batteri samt forbedret låsning og tætning mod vejsalt og snavs.

Forbindelsesdiagrammer og koblingsskemaer

Nedenfor ses detaljerede tabeller, som viser de typiske koblingsskemaer for henholdsvis 13-polet og 7-polet trailerstik. Disse tabeller er oversat til dansk, så du let kan følge med, når du monterer dit stik.

13-polet trailerstik diagram

13-Polet Trailerstik (DIN/ISO 11446)

Pin nummer Funktion Farve Noter
1 Venstresignal (blinklys) Gul
2 Bag tågelamper Blå
3 Jord for pin 1-8 Hvid
4 Højresignal (blinklys) Grøn
5 Højre baglygter (inkl. klarerings- og registreringslys) Brun
6 Stoplys Rød
7 Venstre baglygter Sort
8 Reverseringslamper Lyserød
9 +12V permanent (batteristrøm) Orange
10 +12V tændingsstrøm Grå
11 Jord for pin 10 Sort/Hvid
12 Ikke anvendt Sort
13 Jord for pin 9 Hvid/Rød
7-polet trailerstik diagram

7-Polet Trailerstik (DIN/ISO 1724)

Pin nummer Funktion Farve Noter
1 Venstresignal Gul
2 +12V fra batteri eller bag tågelamper Blå
3 Jord tilkoblet chassiset Hvid eller Grå
4 Højresignal Grøn
5 Højre baglygter, klarerings- og registreringslys (højre side) Brun
6 Stoplys Rød
7 Venstre baglygter (venstre side) Sort

Pin Nummer og Farvekoder (DIN/ISO standard)

Pin nummer Funktion Farve (UK) Farve (EU)
1 Venstresignal Gul Sorte/Hvid
2 Bag tågelamper Blå Blå
3 Jord for pin 1-8 Hvid Brun
4 Højresignal Grøn Sorte/Grøn
5 Højre baglygter Brun Grå/Rød
6 Stoplys Rød Sort/Rød
7 Venstre baglygter Sort Grå/Sorte
8 Reverseringslamper Lyserød Sort
9 +12V permanent Orange Rød
10 +12V tænding Grå Gul
11 Jord for pin 10 Hvid/sort Brun
12 Ikke anvendt Sort Rød/Blå
13 Jord for pin 9 Hvid/Rød Brun

Andre forbindelsesdiagrammer

Ud over de standardiserede 7- og 13-polet stik findes der også andre varianter, såsom bayonet- og AMP-stik. Disse bruges ofte i specialiserede eller ældre systemer, og farvekoderne kan variere. Nogle eksempler inkluderer:

  • Bayonet 2-pin (højre og venstre): Simpel forbindelse med to kontakter.
  • Bayonet 8-pin: Anvendes til mere avancerede systemer med ekstra funktioner.
  • AMP 7-pin: Robuste stik, der ofte findes i professionelle systemer.

Supplerende information

Flere ISO-standarder regulerer trailerstik, herunder:

  • 13-polet trailerstik (ISO 11446): Bruges til moderne trailere med ekstra funktioner og et sikrere låsesystem.
  • 7-polet trailerstik Type 12N (ISO 1724): Standard for mange ældre trailere, der dækker basale funktioner.
  • 7-polet trailerstik Type 12S (ISO 3732): Til campingvogne med ekstra batteriladning og jordforbindelse.
  • 15-polet trailerstik (ISO 12098): Anvendes til tunge trailere og 24V-systemer.

Praktisk montering – trin for trin

Montering af et trailerstik kan klares af en gør-det-selv-entusiast, hvis man følger disse trin:

  1. Forberedelse: Sluk bilen og afbryd strømmen. Afbryd det gamle stik, hvis der er installeret et.
  2. Fjernelse: Skru dækslet af og løsne skruerne. Notér farverne på de eksisterende ledninger, hvis muligt.
  3. Afisolering: Klip ledningerne fri og afisoler ca. 5-7 mm af isoleringen på enderne.
  4. Tilslutning: Følg det medfølgende koblingsskema nøje og tilslut hver ledning til den rigtige pin. Brug kabelsko eller loddeudstyr for at sikre en solid forbindelse.
  5. Samling: Saml stikket og fastgør det sikkert på traileren, så det er beskyttet mod fugt og mekanisk påvirkning.
  6. Test: Brug en trailertester eller et multimeter til at kontrollere, at alle funktioner – blinklys, stoplys, baglygter og reverseringslamper – virker korrekt.

Adaptere – når bil og trailer ikke matcher

Hvis din bil og trailer har forskellige stik (f.eks. 7-polet versus 13-polet), kan en adapter være løsningen. Adaptere sikrer, at de nødvendige signaler overføres, men vær opmærksom på, at ekstra funktioner ikke aktiveres, medmindre køretøjet understøtter dem.

Almindelige fejl – og hvordan du undgår dem

Typiske fejl ved installation af trailerstik inkluderer:

  • Forkert jordforbindelse – resulterer i, at signalerne slet ikke virker.
  • Fejlkobling af blinklys – kan få venstre og højre signal til at forveksles.
  • Dårligt isolerede ledninger – som kan forårsage kortslutning.
  • Korrosion på kontakter – især i områder med vejsalt eller fugt.

For at undgå disse problemer skal du altid bruge kvalitetsmaterialer, kontrollere forbindelserne grundigt og eventuelt smøre kontakterne med passende fedt for at modvirke korrosion.

FAQ – Ofte stillede spørgsmål om trailerstik diagram

Kan jeg selv montere et trailerstik?
Ja, det kan du, så længe du følger anvisningerne og har erfaring med elektriske installationer. Husk altid at teste forbindelserne grundigt, inden du kører.

Er det farligt at køre med et defekt trailerstik?
Ja, da blinklys og stoplys er afgørende for trafiksikkerheden. Et defekt trailerstik kan medføre alvorlige sikkerhedsrisici og lovovertrædelser.

Hvad er forskellen på de forskellige ISO-standarder?
ISO 11446 dækker 13-polet trailerstik til moderne trailere, mens ISO 1724 er standarden for 7-polet stik, der ofte ses på ældre trailere. ISO 3732 og ISO 12098 dækker mere specialiserede løsninger til campingvogne og tunge køretøjer.

Hvordan tester jeg, om mit trailerstik virker?
Brug en multimeter eller en trailertester, og tilslut traileren til din bil for at kontrollere, at alle lys (blinklys, stoplys, baglygter og reverseringslamper) fungerer korrekt.

Er det lovligt at skifte trailerstik selv?
Ja, så længe installationen lever op til de gældende sikkerhedsstandarder og regler. Det anbefales dog at have et vist kendskab til bilens elektriske system eller at få hjælp af en kvalificeret tekniker.

HowTo – Sådan monterer du et trailerstik korrekt

Følg denne trin-for-trin guide for at sikre en korrekt montering:

  1. Fjern det gamle stik: Skru dækslet af, løsne skruerne, og noter farvekoderne på de eksisterende ledninger.
  2. Afisolering: Klip ledningerne fri og fjern ca. 5-7 mm isolering fra enderne.
  3. Tilslutning: Brug et opdateret koblingsdiagram til at tilslutte ledningerne én ad gangen i det nye stik. Sørg for at bruge kabelsko eller lod dem fast for at sikre en holdbar forbindelse.
  4. Samling og fastgørelse: Saml stikket og fastgør det solidt på traileren, så det er beskyttet mod fugt og mekanisk påvirkning.
  5. Test: Brug en trailertester eller et multimeter, og tilslut traileren til bilen for at kontrollere, at alle signaler og lys fungerer korrekt.